曾在2011年申报过IPO，平衡但是后来被证监会否决，2015年又来到新三板。

对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业，车企冲刺除了要关注它的限售股解禁时间或者融资信息之外，还要关注它是否有做市意愿。但读懂君要提醒的是，科创除了企业规模和成长性，对于“僵尸股”，还有这一点要关注。

这100家企业主要集中在制造业和信息技术业，何对分别有52家企业和10家企业。不过，小米这些企业净利润增幅大的主要原因是基数比较小。又爱又恨三板“僵尸股”数量惊人。

没有流通股的1018家企业中，平衡在有流通股之后“复活”的企业2015年营收中位数为5562万元，平衡营收增长中位数为19%;净利润444.13万元，增长中位数为34.60%;而没有“复活”的企业，营收中位数为3505.36万元，营收增长中位数为9.23%;净利润中位数为191.17万元，净利润增长中位数为16.86%。车企冲刺新三板“僵尸股”数量惊人。

 (数据来源：科创Choice，读懂新三板研究中心)这些“僵尸”中，不只小规模企业，还有很多规模比较大的企业，也同样在快速成长。

根据读懂新三板研究中心的数据，何对3760只“僵尸股”，何对2015年净利润同比增长率中位数为56%，与新三板10887家企业同期整体水平56.02%基本一致，并没有太大的差别。有的“超级卖家”要求开发批量上架功能，小米认为这样能提高工作效率。

过去的十年里，又爱又恨在线交易平台的市值增长极为迅猛，又爱又恨从十亿、二十亿乃至数百亿美金，比如Craigslist、eBay、Airbnb、Etsy、Groupon、GrubHub、Seamless、LendingClub、Lyft、Prosper、Thumbtack、Uber和Upwork。而在这中间，平衡也必然存在着许多风险。

再靠谱的评价体系，车企冲刺也不足以消除顾客对产品的担忧，特别是高风险情况下。以Airbnb为例，科创部分拥有多套住房的房东会在网站上放上装修精美的照片，科创但却带房客到一个破破烂烂的房子;还有的房东会罗列很多设施但最后都不提供给房客使用。