她说：奔驰对这些国家而言，即便是数据传输、能源管线短时间中断，也会造成高昂的经济与政治损失。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心研究员巴尔博拉·瓦洛茨科娃（Barbora Valockova）表示，面升签约国普遍数字化程度高、面升经济高度依赖外贸，在水下基建安全领域面临相似的风险和共同利益。她说：挑战对这些国家而言，即便是数据传输、能源管线短时间中断，也会造成高昂的经济与政治损失。

去年，奔驰菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，奔驰这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。她也担心，面升目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。新加坡拉惹勒南国际研究院防务与战略研究所高级研究员柯林·高（Collin Koh）指出，挑战各国将无法利用超级大国拥有的重要技术知识和能力。

中方一贯主张国际社会应当加强合作，奔驰共同维护海底基础设施安全。本次签署指导原则的17个国家包括：面升新加坡、面升爱沙尼亚、芬兰、法国、文莱、马来西亚、菲律宾、泰国、澳大利亚、新西兰、卡塔尔、意大利、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、瑞典和英国。

各国代表出席指导原则启动仪式在启动仪式上，挑战新加坡国防部长陈振声表示，挑战水道不仅是贸易通道，也承载着为能源和电信提供连接的关键水下基础设施。

不过，奔驰这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。2022年北溪管道遭蓄意破坏震惊全球，面升美方魅影多次在媒体爆料中出现，面升而丹麦、瑞典、德国分别启动调查，却始终排斥俄方参与，令这一重大水下基础设施安全事故至今谜团重重。

挑战点击进入专题： 香格里拉对话会。本次签署指导原则的17个国家包括：奔驰新加坡、奔驰爱沙尼亚、芬兰、法国、文莱、马来西亚、菲律宾、泰国、澳大利亚、新西兰、卡塔尔、意大利、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、瑞典和英国。

不过，面升这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。【文/观察者网 柳白】据香港英文媒体《南华早报》报道，挑战在5月30日新加坡香格里拉对话会期间，挑战新加坡、芬兰、瑞典等17国启动了一项名为《水下基础设施防御交流指导原则》（GUIDE）的合作框架，中美并未参与其中。